20 フィートおよび 40 フィートのコンテナにはパレットは何個入りますか?

国際輸送では、コンテナに実際に何個のパレットが収まるのかという疑問が常に浮上します。答えは輸送コスト、スペース利用率、そして場合によっては二酸化炭素排出量に直接影響するため、重要です。私たちは化学、自動車、食品、エネルギーの顧客向けの荷物を毎日処理していますが、40 フィートの箱に 20 個のパレットが入るか 24 個のパレットが入るかの違いで、引っ越しの経済性が変わる可能性があります。

このガイドでは、通信事業者や機器プロバイダーからの現在の業界データに基づいて、2026 年の最も一般的なセットアップの現実的な数値を示しています。まず床面積に焦点を当て、次に実際に実際に制限されるものについて説明します。

知っておくべき標準的なコンテナとパレットのタイプ

輸送用コンテナISO 仕様に従いますが、使用可能なスペースは壁、ドア、波形後の内部寸法から決まります。

私たちが最もよく予約する主なタイプは次のとおりです。

• 20フィートドライコンテナ

内部: 長さ約 5.90 m (19'4") × 幅 2.35 m (7'9") × 高さ 2.39 m (7'10")

ボリューム: ~33.2 CBM

最大積載量: 通常 ~28,000 kg (路線やルートによって異なります)

• 40フィートドライコンテナ

内部: 長さ約 12.03 m (39'5") × 幅 2.35 m (7'9") × 高さ 2.39 m (7'10")

ボリューム: ~67.7 CBM

最大積載量: ~30,480 kg

• 40フィートのハイキューブ

長さと幅は同じ、高さは最大約 2.69 m (8'10")

ボリューム: ~76.3 CBM

余分な高さにより、より高い荷物の積載に役立ちますが、ペイロードは同等のままです。

パレットワイドコンテナ(ヨーロッパでは一般的) 内部幅を約 8 ～ 10 cm 追加します。彼らは計算を変更しますユーロパレット大幅。

さて、パレット自体です。世界貿易を支配しているのは 2 つのサイズです。

• ユーロパレット(EPAL)：1200mm×800mm

ヨーロッパでは標準で、Amazon FBA の移動が多く、ぴったりとフィットします。

• 米国規格 (GMA): 1219 mm× 1016 mm (48")× 40")

北米を中心に自動車部品を製造しており、アジアから米国への輸出も多い。

他のサイズも存在します (ヨーロッパの一部では 1200×1000 mm、アジアでは 1100×1100 mm) が、これら 2 つでお客様のニーズのほとんどをカバーします。

20フィートおよび40フィートのコンテナの現実的なパレット数

床面積によって基本数値が設定されます。二重積みは貨物の高さ、重量、安定性に依存します。

2026 年の実用的な範囲は次のとおりです (注記がない限り単一レイヤー。ソースには iContainers、Conexwest、Container xChange、Freightos データが含まれます)。

これらは床荷重の数値です。-実際の出荷では:

• ユーロパレットほとんどいつも勝つ米国のパレット幅が狭いため、10～15% 縮小されます (2 つ並べるとよりきれいに収まります)。--
• 2段積み箱入りの食品や均一なカートンには適していますが、最高重量を支えることができない化学ドラムや自動車部品にはあまり適していません。
• リーファーコンテナ断熱材に少し負けます: 20 フィートのリーファーで ~8 ～ 10、40 フィートのリーファーで ~20 ～ 24。

数字は紙の上ではきれいに見えます。庭でもCFSでも、現実が襲ってくる。

実際にロードできる数を制限するもの

床面積は話の一部にすぎません。これらの要因により、人々が予想するよりも頻繁にカウントが削減されます。

パレットの向き

パレットを回転させて（ドアに面した長辺と短辺）、余分に押し込みます。 US 48×40 の場合、「薄い」方向 (壁に向かって 40 インチ) では、パレットが 1 つ追加されることがあります。

重量配分

20フィートは最大約28トン、40フィートは約30トン。重いエネルギー機器や化学薬品のトートバッグは、高さが 2 倍の場合でも 1 層になります。道路罰金を避けるために、常に最も重いパレットを底部に置き、中央の重りをボギー位置の上に置きます。

スタッキングの安全性

下部パレットは上部を潰さずに保持する必要があります。当社は食品カートンの圧縮をテストしますが、化学 IBC は単層に限定されます。フォークリフトのアクセスと支柱のために、壁、天井 (ISTA は上部の隙間 150 mm を推奨)、およびドアに 50 ～ 150 mm の隙間を残してください。

業界固有の制約-

• 化学薬品: 国連の梱包規則、漏れ防止ダンネージ-、多くの場合、二重積みは禁止されています。
• 食品・医薬品: リーファー内の気流チャネルによりカウントがわずかに減少します。
• 自動車: 奇妙な形状にはカスタムのブレースが必要であり、密なパッキングが制限されます。
• エネルギー: バッテリー モジュールには、低重心と移動防止素材が求められます。-

これらを無視すると、損害賠償請求や積荷の拒否が発生する危険があります。

ルールに違反せずにスペースを最大限に活用する方法

コンテナが到着する前に、適切な積み込みが始まります。

毎回次の順序に従ってください。

• 実際のパレット+貨物の高さを測定します（オーバーハングを含む）。
• パレットを含む総重量を計算します (木製それぞれ約 20 kg)。
• テストのオリエンテーション数学的に、またはソフトウェアをロードして。
• 最初に重いものを積み、上から軽く積みます。安定性を高めるための交互の方向(インターリーブパターン).
• 使用エアバッグ,ストラップとバー隙間を埋めてズレを防ぎます。
• 写真と目的地までの積み込み計画を文書化します。

風車または混合パターンギリギリの場合は 1 ～ 3 パレットを追加できます。ヨーロッパへのユーロ-重量の貨物の場合は、パレットワイド利用可能であれば、-多くの場合、それだけで元が取れます。

使用率が高くなると、出荷ごとのコンテナの数が少なくなります。コンテナが減れば排出量も減ります。私たちの持続可能な物流クライアントはこれを綿密に追跡します。

最近の出荷の実例

ロッテルダムに配送する化学薬品の顧客は、パレット幅40フィートそしてフィットする30 ユーロパレットドラムの（単層）。標準の 40 フィートでは 24 ～ 25 が上限になります。ラウンド中に満杯のコンテナを 1 つ節約しました。

米国西海岸への自動車サプライヤーが積み込みました21 米国のパレット不規則な部品用のカスタムダンネージを備えた 40 フィート (単層) で。2段積み形状的に無理でした。

食品輸出業者が利用20フィートリーファー温度に敏感な商品とフィット感-9パレットエアフローチャネルの後。最適化された単一レイヤ レイアウトに切り替えることで、クレームを回避できました。-

これらは理論的なものではありません。これらは昨年私たちが監督した積荷から来ています。

最終的な考え

ほとんどの場合、予想されるのは、10–20フィートで単層パレット12個そして2040フィートで-30、パレットのタイプに応じて異なります。2段積み2 倍にすることもできますが、重量、高さ、貨物の安定性により、通常はこれよりも低くなります。

実際の数値は一般的なグラフではなく、特定の商品から得られます。手配やコンテナの選択における小さな違いが積み重なり、運賃にすぐに影響を及ぼします。

引越しを計画していて、貨物の正確な数量が必要な場合は、お問い合わせください。 Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. では、私たちのチームが運営しています。シミュレーションの読み込み、機器を推奨し、ベストレートを確保します。簡単なレビューをご希望の場合は、お気軽にお問い合わせください。-初期評価は無料です。

当社が詳細に対応するため、お客様はサプライ チェーンの残りの部分に集中できます。