航空貨物

A：航空貨物には、化学製品、特に液体製品に厳しい要件があります。まず、液体の流出を引き起こす可能性のある輸送中の包装損傷を避けるために、包装が輸送基準を満たしていることを確認する必要があります。空港とキャビンでは、化学製品用に別々のエリアも管理されています。

A：バッテリーは通常、クラス9の危険物と見なされ、航空に受け入れられます。しかし、それは航空会社の意欲の影響も受けており、一部の航空会社は持ち運びを拒否するかもしれません。詳細について個別に問い合わせることができます。

A：中国の航空センターには、北京、上海、Xi'an、広州、深セン、ウハン、チョンキンなどがあります。各センターは地域の貨物流通の役割を果たし、地域の経済発展に多大な貢献をしています。

A：食品輸入特別準備は新鮮な製品であり、安定して信頼できるサービスサプライチェーンが非常に重要です。文書の事前監査、リアルタイムの通関清算、配達など、信頼できる機関は輸入事業に重要な支援を提供できます。初めて食品を輸入する場合は、事前に行うべき仕事がたくさんあるので、お問い合わせください。

A：沿岸都市の一部のシーフードホテルでは、キングカニ、ロブスター、象のアサリなどのさまざまな新鮮な製品が輸入されています。現在、農業市場で販売されているいくつかのサーモンは、現在ノルウェーからも来ています。中国の経済発展と生活水準の改善により、海外からのいくつかの魚介類や農産物は人気があり、輸入と輸出貿易の残高に貢献しています。

A：充電可能な重量は、航空貨物コストを計算するための基礎であり、支払額を決定します。充電可能な重量を決定する2つの主要な方法があります。
実際の体重：これは、キログラム（kg）またはポンド（lbs）で測定された貨物の物理的体重を指します。
体積重量：これは、貨物の寸法（長さx幅x高さ）を考慮し、航空会社の特定の密度ルール（多くの場合270 kg/m³または166 lbs/ft³）に基づいて同等の重量に変換します。