Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co .、Ltd {.}で、中国からフィリピンへのロロ(ロールオン/ロールオフ)の自動車輸送を専門としています. 10年以上にわたる国際貨物体験と、最高層のロロキャリアズの顧客職人の顧客の顧客の顧客の顧客とのパートナーを提供します。南シナ海に車両を出荷する必要があります.上海、ニンボ、深セン、Xiamenなどの主要な中国の港をカバーする操作では、フィリピンの税関およびクリアランスエージェント.との迅速な予約、安全な荷重、エンドツーエンドの調整を確保する必要があります。

なぜロロの配送を選ぶのですか?
ロロ配送の重要な利点
RORO(Roll-On/Roll-Off)配送は、セダン、SUV、電気自動車、バス、建設機器など、車輪付き貨物を輸送するための最も効率的で経済的な方法の1つです。
- 総コストの削減(コンテナレンタルや詰め物料なし)
- より速い荷重とアンロード時間
- 高い出発頻度と一貫したスケジュール
- コンテナパッケージは必要ありません
- 操作可能な車両に最適です
ロロ船は、車両を収容するように特別に設計されており、船に直接駆動し、気候保護されたデッキスペースでしっかりと固定されています.
ロロ対コンテナ配送
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特徴 |
ロロ配送 |
コンテナ配送 |
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料金 |
低い(コンテナ関連料金なし) |
より高い(コンテナの取り扱いを含む) |
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安全 |
中程度(囲まれたデッキ) |
より高い(完全に囲まれた鋼容器) |
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輸送時間 |
多くの場合、より速い |
少し遅い |
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必要な車両の状態 |
自発的でなければなりません |
必ずしも操作可能ではありません |
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高価値車に適しています |
お勧めしません |
推奨 |
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車両の個人的なアイテム |
許可されていません |
許可(注意して) |
ロロの配送をいつ選ぶのですか?
- クライアントは、最小限の変更で操作可能な車両を出荷します
- 顧客は、送料の削減と配達の速いを求めています
- バス、トラック、建設機械などの艦隊の輸出
- 標準的なクリアランス要件を備えた定期的な出荷
- 頻繁に帆走スケジュールを伴うNSITIVE輸送のニーズ
ただし、コンテナの配送は、追加の保護を必要とする高価値または重度の変更車両に適している場合があります.

中国からフィリピンへの私たちのロロ車の輸送プロセス
ウィルソンでは、運用上の透明性と国際物流の専門知識に基づいて構築された構造化されたフルサービスのロロソリューションを提供します.ここにプロセスの仕組みがあります。
1.お問い合わせと引用
- 車両の詳細を提出します(作成、モデル、寸法、目的地のポート)
- 予想されるすべての料金(海洋貨物、港湾処理、ドキュメントなどをカバーする詳細な引用を提供します.)
2.予約とドキュメント
- 契約したロロキャリアと一緒にスペースを確保します
- 私たちのチームは、次のような必要なドキュメントの準備を支援します。
- 車両のタイトルまたは所有証明書
- 商業請求書と輸出宣言
- 電気車両またはハイブリッド車両用MSD(該当する場合)
3.車両の準備
- 車両は、出荷前に操作可能で清潔で、検査される必要があります
- 私たちのスタッフはキーシステムをチェックします(ブレーキ、バッテリー、液体レベル)
- すべての私物は、出荷前に削除する必要があります
4.港への内陸輸送
- 国内のトラック輸送ネットワークを介して出発港へのピックアップと配送を手配します
- 港には、ニンボ、上海、深セン、天津、Xiamenが含まれます
5.ポート処理と容器の荷重
- 当社の港湾チームは、通関クリアランスと車両の引き渡しを管理しています
- 車両は船内で安全に駆動され、プロのラッシングシステムを使用して固定されています
6.海洋貨物監視
- 輸送時間は通常、帆走の頻度と目的地ポートに応じて2〜5週間の範囲です
- 旅行中ずっとリアルタイムの追跡と予防的なステータスの更新が提供されます
7.到着、クリアランス、および最終配信
- フィリピンに到着すると(通常はマニラ、セブ、またはサブ)、車両は船から追い出されます
- 私たちは、地元のクリアランスエージェントまたは指名されたブローカーと調整して、通関、港湾料金、地元の配達の手配を処理します

なぜロロ車の配送にウィルソンを選ぶのですか?
10年以上の国際物流体験と56歳、000 TEUの年間海上貨物量で、ウィルソンはグローバルな自動車トレーダー、輸出業者、物流パートナー.に信頼されています。
複数のポート操作
6つの主要な中国の港から営業して、より速い予約とより良いスペースの可用性を提供する
専門家税関コンプライアンス
150+ HSコード分類、ドキュメント監査、およびDDP機能を備えた宛先カントリークリアランスネットワーク
すべての車両タイプがサポートされています
セダンから電気自動車、商業バス、または建設機器に何かを出荷する
ハイシーズン容量保証
主要な航空会社との長期的なロロ宇宙契約は、ピークシーズン中であっても予約を保証する
透明な価格設定
引用にはすべての料金が含まれます:燃料の追加料金、ターミナルハンドリング、ドキュメント料金 - 隠された費用
完全な追跡の可視性
リアルタイムの海洋貨物の監視とインシデント管理
専用のアカウント管理
カスタマイズされたルーティング、緊急計画、ドキュメントのガイダンスから最初から最後までのガイダンス
24時間年中無休のカスタマーサポート
バイリンガルのサポートと社内請求処理チームは、スムーズなコミュニケーションと迅速な問題解決を保証します
中国からフィリピンへのロロ車の輸送の費用と輸送時間
推定レートと輸送時間
次の表は、典型的な車両の種類と出発ポートに基づいて、ロロの送料と輸送時間の一般的なリファレンスを示します。
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車両タイプ |
出発ポート |
宛先ポート |
推定コスト(USD) |
推定輸送時間 |
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コンパクトセダン |
上海 |
マニラ |
$1,050 – $1,300 |
2〜3週間 |
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SUVまたはピックアップ |
ニンボ |
セブ |
$1,200 – $1,500 |
3〜4週間 |
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電気自動車(EV) |
深セン |
スービック湾 |
$1,300 – $1,600 |
3〜5週間 |
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バス /ライトトラック |
Xiamen |
マニラ |
$1,500 – $1,900 |
4〜5週間 |
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重機 |
天津 |
セブ |
$2,000 – $2,800 |
4〜6週間 |
【メモ:トランジット時間は、季節性、税関処理、港湾輻輳、内陸輸送遅延に依存します.出荷時の正確な見積もりについては、今日のチームに連絡してください! (gm@wilson-cargo.com)

ウィルソンがあなたのコストと時間を削減するのにどのように役立つか
- ウィルソンでは、コストと信頼性があなたの最優先事項であることを理解しています{.これが私たちが両方を最適化するのに役立つ方法です:
- 包括的価格設定:隠された料金はありません - 私たちの料金は燃料、ドキュメント、終了料、および現地のサポートをカバーしています.
- 複数のポートオプション:最も近いポート(上海、ニンボ、深セン、Xiamenなど.)を選択すると、内陸のトラック輸送および倉庫コスト.
- 宇宙保証契約:ピークシーズン中であっても、スペースを保証するために主要なロロキャリアとの長期契約を維持しています.
- 税関の事前監査:出荷前にドキュメントとHSコードの検証を支援して、出発地と目的地の両方で税関の遅延を防ぐ.
- リアルタイム追跡:当社のロジスティクスチームは、時間に敏感な出荷を積極的に管理するための船舶のスケジュールを監視します.
遅延を引き起こす可能性のある要因
- 最善の努力にもかかわらず、いくつかの要因は依然として輸送スケジュールに影響を与える可能性があります。
- 休日またはピークシーズン中のポート輻輳
- 荷送人によって提出された不完全または誤ったドキュメント
- 起源または目的地でのランダムな税関検査
- 特に地域の台風シーズン中の天気の混乱
- ポートへの内陸の配達の遅延(e {. g .、道路制限、トラック輸送の可用性)
当社の積極的なコミュニケーションと24時間年中無休のサポートチームは、そのような問題を迅速に解決し、配信タイムラインの混乱を最小限に抑える準備ができています.
中国 - フィリピンの自動車貿易の概要
2023年、中国は172を超えて000車両をフィリピンに輸出し、中国で7番目に大きな自動車輸出先{.を国にしました。中国は着実に上昇しています.
法的および規制要件
- フィリピンに車両を輸入するには、次の主要な規制に準拠する必要があります。
- 左ハンドルドライブのみ:右ハンドルの車両は道路使用には許可されていません
- 車両年齢制限:一般的に、10年以上の車両は制限されています
- 環境コンプライアンス証明書(ECC):環境天然資源省(DENR)が発行
- 輸入クリアランス証明書(ICC/CAI):輸入局(BIS)から要求
- 登録:車両の到着時に陸上輸送オフィス(LTO)で完了する必要があります
- 典型的なドキュメントには以下が含まれます。
- オリジナル車両タイトル
- 販売手形
- 商業送り状
- 船荷証券
- パスポートコピー
- 車両の仕様とvin
ウィルソンの税関チームは、ドキュメントの準備に関する完全なガイダンスを提供し、フィリピンのローカルエージェントと調整して、適切なクリアランスを確保する.
電気自動車(EV)の特別な考慮事項
EVは、税制上の優遇措置と持続可能性ポリシーのためにますます一般的になっています{.しかし、出荷EVには追加の準備が必要です。
- バッテリーコンプライアンス:MSDSと特別な取り扱い宣言は必須です
- 充電インフラストラクチャ:ローカル互換性を検証する必要がある場合があります
- 安全規制:税関検査中のより高い精査
ウィルソンは、バッテリー駆動の車両を処理することが認定されており、ハイブリッドやフルエレクトリックを含むすべてのEVカテゴリに準拠した配送ソリューションを提供しています.
よくある質問
Q:中国からフィリピンに車を出荷するには、どのような文書が必要ですか?
A:車両タイトル、販売手形、輸出宣言、商業請求書、MSDS(EVS)、およびパスポートコピー{.}私たちのチームは、これらのドキュメントの準備に段階的にガイドされます{.}
Q:出荷中に私物を車に置いておくことはできますか?
A:いいえ. ROROキャリアは、車両内に個人効果を含めることを禁止しています{.これは安全および税関要件.です
Q:フィリピンへのロロ輸送にはどのくらい時間がかかりますか?
A:輸送時間は、出発港、目的地、船舶のスケジュール.に応じて2〜6週間の範囲です。
Q:フィリピンでどのような税金と義務を支払う必要がありますか?
A:通常、義務は次のとおりです。
- 40%の関税
- 12%VAT
- 15〜100%AD Valorem Tax(エンジンの変位に基づく)
ウィルソンまたは目的地のエージェントは、出荷前に推定税率を計算するのに役立ちます.
Q:ウィルソンはフィリピンの通関を処理できますか?
A:はい.クリアランス、ドキュメントの提出、最終配信を支援できるマニラ、セブ、およびサブのライセンスエージェントと協力して協力してください.
Q:ロロ経由でどのような種類の車両を出荷できますか?
A:セダン、SUV、バス、トラック、さらには重い機械を含む、ほぼすべての車輪付きの自走式車両.
Q:電気自動車にロロサービスを提供していますか?
A:はい.バッテリー輸送規制のコンプライアンスを含むEVSとハイブリッドを出荷する資格があります.
Q:貨物を追跡するにはどうすればよいですか?
A:ウィルソンは、ロジスティクスシステムを通じてリアルタイム追跡の更新を提供し、サービスチームは24時間年中無休でお問い合わせください.
Q:ドキュメントが遅れたり、間違っている場合はどうなりますか?
A:誤った書類は、税関の清算または船舶の負荷を遅らせる可能性があります.私たちのチームは、出荷前にコンプライアンスを確保するために文書の監査を提供します.
Q:ウィルソンは中国のどこからでも私の車を拾うことができますか?
A:はい.すべての主要都市からロロ出発ポートに内陸のトラック輸送サービスを提供します.
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