中国からヨルダンへの中古車輸送

ここ数年、中国とヨルダン間の中古車取引は、中国の膨大な自動車製造能力と、手頃な価格でエネルギー効率の高い車両に対するヨルダンの需要の高まりによって急速に成長しています。{0}} Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. は、アジア有数の物流および貨物輸送プロバイダーの 1 つとして、中東およびアフリカ全域の顧客に積極的にサービスを提供してきました。-特に、ヨルダン、サウジアラビア、ガーナ、その他の発展途上市場への中古車輸送においてサービスを提供してきました。

 

中国は現在 3 億 3,000 万台を超える登録車両と活況な中古車市場を誇り、自動車輸出に対する政府の支援も拡大しています。-一方、ヨルダンは中東における自動車の重要な輸出と消費の中心地となっています。{3}}特にザルカ フリー ゾーンは、輸入車両の取り扱い、保管、レバノン、シリア、イラクなどの近隣諸国への再輸出において中心的な役割を果たしています。{5}

 

このような有利な貿易環境と物流インフラにより、中国とヨルダン間の海上輸送ルートは現在、中古車を国際的に輸送する最も効率的でコスト効率の高い方法の 1 つとなっています。{0}

 

 

 

中国の港:

中古車は通常、次のような中国の主要な自動車輸出港から出荷されます。

• 上海港: 中国最大かつ最も先進的な港で、毎週 Ro{0}Ro (ロールオン/ロールオフ) とコンテナ化された車両サービスを中東に提供しています。{0}{1}
• 天津港：北京、山東、河北地域からの自動車輸出に最適な北部物流拠点。
• 塩城港（江蘇省）: ヨルダンのアカバ港への直接 Ro{0}}Ro ルートを持つ特殊車両輸出ターミナルです。
• 広州港と深セン港: 中国南部の顧客に好まれ、紅海地域への柔軟なコンテナ輸送オプションを提供します。

 

宛先ポート–ヨルダン、アカバ港:

紅海の北端に位置するアカバ港はヨルダン唯一の港であり、自動車輸入の重要な玄関口です。高度な Ro- Ro およびコンテナ取り扱い施設、迅速な通関処理、保税保管または地域流通のためのザルカ フリー ゾーンへの簡単な輸送を提供します。アカバとザルカの物流回廊により効率的な内陸配送が可能になり、全体の輸送時間が短縮されます。

 

 

費用対効果-:

車両を国際的に輸送する場合、海上輸送が依然として最も経済的な輸送手段です。航空貨物や陸路と比較して、Ro-Ro 輸送とコンテナ輸送は輸送コストを最大 70% 削減できます。

容量と柔軟性:

1 隻の Ro-Ro 船は 1 回の航海で数千台の自動車を輸送できるため、大量の輸出や混合車両（セダン、SUV、電気自動車）の輸送に最適です。小規模な輸出業者にとって、コンテナ輸送は柔軟性と追加の保護を提供します。

安全性と信頼性:

現代の Ro-Ro 船は車両輸送用に設計されており、動きや損傷を防ぐための特殊なデッキと固縛システムを備えています。ウィルソンでは、輸送中の損傷をゼロにするために、すべての車が衝撃防止ベルト、タイヤロック、強化ブレースを使用して専門的に安全に保護されています。-

規制上の利点:

ヨルダンの電気自動車およびハイブリッド車に対する輸入政策は有利であり、ガソリン車と比較して輸入税が軽減またはゼロとなっています。このため、ヨルダンのディーラーや輸入業者にとって、中国からの中古EVの海上輸送は非常に魅力的となっている。

 

 

 

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. では、中国からヨルダンへの中古車輸送のための完全なエンドツーエンドの物流ソリューションを提供しています。--当社のプロセスには、車両の準備、輸出コンプライアンス、国際輸送、目的地への配送が統合されています。

 

ステップ 1: 車両の収集と検査

当社は、クライアントが中国全土のディーラーまたは販売店から車両を調達および回収するのを支援します。各車は、ヨルダンの輸入基準（例: 車齢 5 年未満、左ハンドルなど）に準拠していることを確認するために、状態検査、清掃、書類の検証を受けます。-

 

ステップ 2: 車両の準備と認証

車は国際海事基準に従って洗浄、消毒され、輸出の準備が行われます。電気自動車はバッテリーの SOC 調整 (30 ～ 50%) を受け、リチウム バッテリーに対する有効な UN38.3 認証を取得する必要があります。従来の車両については、安全な運行を確保するために機械の点検や軽微な修理が行われています。

 

ステップ 3: 輸出書類と税関申告書

当社の税関チームは、以下を含むすべての輸出手続きを処理します。

• 輸出許可申請と車両所有権移転
• コマーシャルインボイス、パッキングリスト、車両検査報告書の作成
• 全国のワンストップ通関システムに基づいて中国税関に提出する-

AEO および NVOCC 認証により、ウィルソンはシームレスで準拠した輸出通関を保証します。

 

ステップ 4: 積み込みと海上輸送

車両は、貨物のサイズと顧客の好みに応じて、Ro{0}}Ro 船または 20/40 フィートのコンテナに積み込まれます。

• Ro-Ro: -運用車両のコスト効率が高くなります（1 台あたり 1,000～1,500 米ドル）。
• コンテナ化: 高価な車または走行していない車両に最適です（20 フィート コンテナあたり 2,000 ～ 2,500 米ドル）。-

当社は、COSCO、MSC、HPL、EMC などの大手航空会社と協力し、信頼性の高いスケジュールと競争力のある運賃を保証します。

 

ステップ 5: リアルタイムの追跡とアカバ港への到着-

輸送中、顧客はウィルソンのデジタル貨物追跡プラットフォームを通じて出荷の進捗状況を監視できます。船舶がアカバに到着すると、当社の現地パートナー チームが荷降ろしと事前税関検査を手配します。-

 

平均通過時間:

上海/塩城からアカバまで: 輸出、海上輸送、目的地での処理を含む合計 35 ～ 45 日。

 

 

車両がアカバ港に到着すると、ウィルソンの提携代理店と通関専門家が輸入プロセス全体を管理し、ヨルダン税関とJISM（ヨルダン規格計量機構）の要件への完全な準拠を保証します。

ステップ 1: 港の荷揚げと検査

すべての車両は降ろされ、VIN によって識別され、ヨルダン当局によって検査されます。検査では、各車両の状態と仕様が輸入書類と一致しているかどうかが確認されます。

 

ステップ 2: 書類の提出

私たちのチームは、必要なすべての書類の準備と提出を支援します。

• 元の船荷証券 (OBL)
• コマーシャルインボイスと梱包リスト
• 原産地証明書
• 自動車登録証明書
• アラビア語-翻訳されたユーザー マニュアル
• 輸入許可書および税関申告書

 

ステップ 3: 車両のテストと認証

各中古車は、排出ガス、安全性、事故記録の検査のための「1台1テスト」プロセスに合格する必要があります。電気自動車およびハイブリッド車は、e マークまたは FMVSS 規格に準拠する必要があります。-

 

ステップ 4: 納税と免除のオプション

輸入者は次のいずれかを選択できます。

• 永久輸入：税金を支払った完全な通関手続き（税率は車種によって異なります）。
• 一時輸入:{0}車両を保管したり近隣諸国に再輸出したりできるザルカ フリーゾーンへの免税-入国。

 

ステップ 5: 最終配送またはフリーゾーン保管

税関が解除された後、車両は購入者や地元のディーラーに引き渡されるか、さらなる流通のためにフリーゾーン内の保税倉庫に移動されます。

ウィルソンの通関専門家は現地パートナーと緊密に連携し、遅延を最小限に抑えます。到着前の書類と正確な申告により、迅速な処理が保証され、延滞料金や保管料金が回避されます。-

 

 

 

1.中古車物流における深い専門知識

10年以上の国際物流の経験と専用の中古車輸送部門を備えたウィルソンは、ヨルダン、サウジアラビア、ガーナを含む中東およびアフリカへの輸出を成功させてきました。

2.業務用車両の確保と被害防止

当社の積載チームは国際 Ro{0}} およびコンテナ車両固縛基準に基づいて訓練を受けています。自動車は、海上輸送中の移動、振動、衝突を防ぐために、多点ロック システムを使用して固定されています。-

3.大手キャリアとの強力なパートナーシップ

-COSCO、HPL、MSC、Maersk との長期的な協力により、繁忙期であっても安定した船舶スケジュールと競争力のある料金が保証されます。

4.包括的な税関および書類サポート

ウィルソンのコンプライアンス チームは、中国のワンストップ通関システムに基づいて輸出許可、税関申告、検査証明書を管理し、クライアントの管理負担を軽減します。{0}

5.ヨルダンの現地サポートネットワーク

アカバを拠点とする通関業者およびザルカ フリー ゾーンの運営者との戦略的パートナーシップを通じて、-当社は荷降ろし、検査、税務処理の現場調整を提供します。

6.エンドツーエンドの可視性とコミュニケーション

お客様は、Wilson のデジタル追跡システムを介してリアルタイムで荷物を追跡し、事前に最新情報を受け取り、英語、アラビア語、中国語での専用カスタマー サポートにアクセスできます。{0}

7.認定された信頼できる物流パートナー

FIATA、IATA、ISO、AEO、および NVOCC 認証を取得しているウィルソンは、すべての出荷が世界的な物流の安全性とコンプライアンス基準を満たしていることを保証します。

 

 

中国からヨルダンまでの中古車の輸送コストと輸送時間は、出発港、輸送方法、車両の種類、目的地の取り扱い要件など、いくつかの変数によって異なります。大手通信会社からのデータと当社の運用経験に基づいて、現実的なコストと時間の見積もりを次に示します。

配送方法	ルート	推定コスト (USD)	通過時間	に適しています
Ro-Ro 配送	上海/塩城 → アカバ	1台あたり1,000～1,500	35～45日	運行車両（バルクまたは個別）
20フィートコンテナ	上海/広州 → アカバ	コンテナあたり 2,000 ～ 2,500 (車両 1 ～ 2 台)	35～45日	高価な-車または走っていない-車
40フィートコンテナ	上海/広州 → アカバ	コンテナ 1 台あたり 3,500 ～ 4,500 (車両 3 ～ 4 台)	35～45日	ディーラーまたは混載輸出

 

【注意】: 輸送時間は気象条件、通関処理、港の混雑状況により多少異なる場合があります。記載されている価格は参考価格であり、市場の変動に基づいて変更される場合があります。正確な見積もりとスケジュールについては、お客様の商品に合わせた正確な見積もりとより良いオファーを得るために、今すぐ当社のチームにお問い合わせください。 ( gm@wilson-cargo.com )

 

 

 

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. では、統合されたサプライ チェーン計画と、COSCO、MSC、HPL、Maersk などの大手海運会社との戦略的パートナーシップを通じて物流効率を最適化しています。

当社のコスト削減と信頼性対策には次のものが含まれます。-

• 柔軟なルーティングと運送業者のオプション: 中国の複数の港から最も効率的な船舶スケジュールを選択し、待ち時間と積み替え遅延を最小限に抑えます。
• 混載輸送: 中小規模の輸出業者の場合、輸送単位コストを削減するために車両を共有コンテナに組み合わせます。
• -事前の税関書類: すべての輸出書類と税関申告は船舶の出港前に完了するため、スムーズな港通関が保証されます。
• 高度な追跡:-デジタル追跡システムによるリアルタイム監視は、潜在的な混乱を予測して解決するのに役立ちます。

 

配送時間やコストに影響を与える可能性のある要因

ウィルソンは時間厳守で安全な配送に努めていますが、いくつかの要因がスケジュールや費用に影響を与える可能性があります。

• 繁忙期や休日の港の混雑
• 突然の燃油特別付加運賃や運送業者料金の調整
• 目的地での追加の検査または隔離要件
• 輸出者からの書類が不完全または不正確である

当社の中国本社とヨルダンの現地代理店との間で強力なコミュニケーションを維持することで、クライアントがこれらのリスクを最小限に抑え、予測可能で効率的な配送を実現できるよう支援します。

 

 

 

ヨルダンの自動車市場は近年、中国車の受け入れをますます強めている。この成長は、手頃な価格、先進技術、電気自動車およびハイブリッド自動車に対する政府の奨励金によって促進されています。

1. 競争力のある価格設定と高い価値

BYD、長安、MG などの中国の車両は、日本やヨーロッパの車両と比較して、価格に対するパフォーマンスの比率が優れています。{0}{1}送料や関税を差し引いても、これらの車両は依然として 20 ～ 30% 手頃な価格です。

2. EV・ハイブリッドモデルへの旺盛な需要

ヨルダンの輸入政策では低排出ガス車が優遇されています。{0}}電気自動車は多くの場合輸入税がゼロですが、ハイブリッド車は税率が軽減されます。この政策は、BYD Qin、Seagull、E2 などのモデルを含む中国の好調な EV 生産と完全に一致しています。

3. 安定した供給と豊富な機種

中国では年間 300 万台を超える中古車が取引されており、輸出業者はコンパクトセダンから高級 SUV まで一貫した供給を行うことができます。これにより、ヨルダンの輸入業者やディーラーにとって安定した調達が保証されます。

4. 地域別の再輸出の機会-

ヨルダンのザルカ フリーゾーンを通じて、中国から輸入された車両を他の中東諸国に再輸出でき、国内販売を超えてビジネスの可能性を拡大できます。{0}

5. 政府および規制当局のサポート

中国商務省は中古車の輸出許可を簡素化し、デジタル通関と輸出税還付サービスを提供して、海外の購入者の障壁を下げている。

 

 

いくつかの重要な法律用語および技術用語を理解することは、輸入業者が文書やコンプライアンスをより効果的にナビゲートするのに役立ちます。

学期	意味
UN38.3認証	国際海上輸送に必要な、電気自動車のリチウム電池に対する必須の安全認証。
Ro-Ro (ロール-/ロール-オフ)	運用車両を船の甲板に直接運転し、輸送のために固定する船舶タイプ。
CIF (コスト、保険、運賃)	売主が目的地港までの輸送と保険を負担することを示す取引条件。
一時輸入	即時税金を支払うことなく車両がヨルダンのフリーゾーンに入ることができる通関オプション。保管や再輸出によく使用されます。-
永久輸入	関税と税金の支払いを伴う完全な通関手続きが完了した後、車両をヨルダンで登録することができます。
JISM認証	ヨルダン規格計測機構が実施する車両適合性検査。
SOC (充電状​​態)	EV のバッテリー充電率を指し、安全な海上輸送のために 30 ～ 50% に維持する必要があります。
e-マーク / FMVSS	車両の安全性と排出ガスに関する認証基準-ヨルダンで認められたヨーロッパと米国のベンチマーク。

 

 

中国からの中古車の購入は、特にデジタル調達プラットフォームとウィルソンのようなプロの物流パートナーを利用することで簡単になりました。

輸入業者向けの簡略化されたプロセスは次のとおりです。

1.信頼できるサプライヤーを特定する

EautoFromChina、Che168、Alibaba Auto などの認証済みマーケットプレイスを検索します。サプライヤーの資格情報、車両の写真、検査報告書を確認してください。

2.車両の選択と適合性の確認

ヨルダンの輸入規制を満たす 5 年未満のモデル（左ハンドル）を選択してください。{0}} EV の場合は、有効なバッテリー認定を取得していることを確認してください。

3.価格と条件の交渉

単価、支払い方法 (電信送金、L/C など)、インコタームズ (FOB、CIF)、および推定納期について話し合います。

4.車両検査と書類作成

走行距離、事故歴、機械の状態について第三者による検査を手配します。{0}輸出車両検査報告書（WM/T8-2022）を入手します。

5.ウィルソンによる書籍発送

購入が確認されたら、ウィルソンは車両の引き取り、輸出書類、税関申告、海上貨物の予約を処理します。

6.ヨルダンで荷物を追跡して受け取る

出荷状況をオンラインで監視し、Aqaba を拠点とするパートナーを通じて最終配送を調整します。{0}

弊社のワンストップ物流ソリューションを利用すると、輸入業者は複雑な輸出手続きを自ら行うことなく、自信を持って車両を調達できます。{0}

 

 

 

 

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